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先破产再回国 贾跃亭这条路行不通

2019-10-27 点击:1428
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已经离开中国800多天的贾跃亭最近为巨额债务提供了最终解决方案。但是令所有人震惊的是,这种解决方案的“关键”竟然是贾跃亭的个人破产。

根据贾跃亭债务处理集团披露的信息,贾跃亭已于当地时间10月13日主动根据美国相关法律以及包括法拉第未来在内的所有资产(以下简称“个人资产”)申请个人破产重组。 FF)股权将被转让。转到一个信托基金,该信托基金的权益由贾跃亭的债权人拥有。计划完成后,贾跃亭将不再持有FF公司的股权。

从表面上看,对于贾跃亭个人,债权人,FF公司而言,这样的债务重组计划是“三赢”的选择,各方很难拒绝。

对于贾跃亭来说,最大的危机是个人债务问题和信用破产。根据债务处理小组披露的数据,贾跃亭的个人债务仍高达36亿美元。如果他算上自己在该国被冻结并可以用来偿还债务的资产,他的净债务仍然高达20亿美元。个人破产是重建个人信用的第一步。对过去的债务说再见的贾跃亭可以作为FF CPUO(首席产品和使用官)回到中国推广电动汽车。即使这项业务再次失败,也不会影响他的个人财务。对他来说,这是进退的选择。

对于债权人来说,贾跃亭的国内资产已被冻结,这些资产的市值已从原始账面价值大幅缩水,足以支付债务本金和利息。债权人也期待贾跃亭在汽车行业的成功。毕竟,FF是贾跃亭偿还债务的唯一希望。在这种情况下,提前收购FF的股权是超出预期的解决步骤,而且超出预期范围的事项更有可能得到认可。

对于FF而言,创始人和最大股东贾跃亭的个人债务和信用问题是其发展的主要障碍。 FF公司的创业之路就像一场危机。从资金链到创业团队,从合作伙伴到产品质量,这些关键环节都存在危机。贾跃亭转让股权并实现破产后,免除了FF公司股权被强制拍卖的风险。贾跃亭也可能会回到中国,这是世界上最大的电动汽车市场,这是一家发展缓慢的FF公司,已经减慢了几步。至关重要的是,中国的电动汽车补贴大幅下降,这对于价格较高的FF公司极为不利。鉴于中国的电动汽车销售已经好转,FF公司剩下的时间已经用完。

尽管贾跃亭的个人破产有很多“好处”,但由于两个原因,破产后重返中国是不可行的。

一个是法律问题。贾跃亭的个人债务位于中国,但他在美国申请破产。尽管美国法律可以接受来自其他国家公民的破产申请,但中国的个人破产制度刚刚开始试行,其在美国的破产不适用于中国法律。也就是说,即使是那些在美国提出债权的国内债权人,也可以根据中国有关法律,在没有适当清算的情况下主张其权利。尽管贾跃亭说他的个人破产“可以完全解决债务问题”,但这仍然只是一厢情愿。

第二个是FF公司的控制权问题。能否实现债权人权利的关键在于,FF能否按照理想的估值发展并最终上市,但FF是一家初创企业,即使岳岳峰的债权人可以拥有的信息也极为有限。债权人已获得还本付息信托。对FF公司进行有效的管理和监督也很困难。根据最近的媒体报道,贾跃亭将启动合伙制,将公司的高层管理权移交给“合伙人委员会”。从其他公司采用类似系统的角度来看,合伙人控制公司董事会成员的任命,而合伙人委员会有权提名合伙人,这意味着合伙人委员会的成员实际上掌握了公司的最终控制权。公司。这与他们是否拥有公司多数股权无关。 FF公司的设计,如何确保内部人不承担公司利益以及贾跃亭在合伙制中所扮演的角色仍需要更详细的信息披露以说服债权人。

如果贾跃亭没有将FF股权的转让与个人破产联系起来,并且没有将破产完成作为返回中国的先决条件,尽管这对他个人而言极为不利,但对于债权人而言,这可能是一种更为安全的安排。为了表现出更大的诚意和更大的牺牲,也许是更好的解决方案,“金色炮击”无法打破。

(编辑:王晨曦)

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