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中欧班列(济南-莫斯科)首班车开行 济南15日直达莫斯科

2019-12-25 点击:630

-中欧列车(济南-莫斯科)的第一班列车于4日上午9: 28发车。 金辉照片

-中国新闻网济南8月4日(记者梁倩)-中欧列车(济南至莫斯科)首班车4日上午9点28分离开。 第一列火车从济南南站专线出发,经满洲里开往莫斯科地区(昆切沃和霍弗里诺)。全程约7500公里,运行时间为15天,比海运少30天左右。

-中欧列车主要运营的是山东高速国储物流有限公司,据该公司总经理耿磊介绍,第一列列车主要由山东省及周边地区生产的机械设备、工艺品、服装和塑料制品组成,价值约1600万元

-"中欧班列已经提前两周对莫斯科班列进行了培训,同时进一步拓展班列,逐步开通中亚班列,实现班列正常化 耿磊表示,当中欧银行成熟时,它将通过俄罗斯扩大对欧洲的出口供应市场。 中欧银行将着力发展退货供应组织,同时研究适合山东产业结构的特色物流,拓展“物流+金融”的创新模式

山东省储备物资管理局副局长东丈告诉记者,目前,通过俄罗斯出口到欧洲的货物主要是通过汽车运输到港口出口。汽车运输经营者的实力参差不齐,车辆的技术性能远远不能令人满意。 在货物重量相同的情况下,铁路电力机车运输产生的污染不到汽车运输产生的污染的十分之一,高排放、高污染的重型卡车对沿线地区形成空空气污染和噪声污染,构成道路交通安全隐患。 中欧列车采用铁路电力机车作为牵引动力,具有低能耗、无排放、低噪声的优点。

-"随着国家日益严格的环保政策,铁路运输将成为未来长途和大宗货物运输市场的首选 耿磊表示,中欧银行将为山东及其周边地区的经济发展带来新的机遇和活力,特别是为国际贸易、机械加工、纺织、鞋帽、食品加工、五金、机械电子等行业创造更多的市场机会。 从生产加工、物流配送到信息交流和渠道建设,中欧列车将直接或间接带动多个产业部门和多个市场层次的发展和繁荣,这也有利于铁路运输稳定的高附加值、高收入、长距离货物来源的进一步发展,促进铁路货运收入的增加,提高效率。

为确保列车平稳运行,济南铁路局济南车辆段成立中欧列车装载协调工作组,向济南铁路局运输部和货运市场部提交列车运行计划。济南铁路局将对列车运行给予政策支持,优先保证空列车配置。 货运中心货物管理部人员将对汽车运输至货场的集装箱进行现场监控和检查。对于茶叶和玻璃制品等混合货物,将制定现场转运和加固计划,并向专线装卸人员发出现场指令,重新安排规格,以确保集装箱内的货物不超载、不偏不倚或不集中,并确保列车安全运行。 (结束)

责任编辑:郑丽丽

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